Наша история началась в 1921 г. с Шанхайского машиностроительного завода «Синьминь», и вот уже на протяжении более 90 лет мы производим механическое оборудование. Мы запустили производство оборудования для нефтегазовой промышленности в 1953 г. и с этого момента на протяжении более полувека мы продолжаем держаться на передовой этой отрасли благодаря стремлению к инновациям и смелости духа. Мы развиваемся и растем вместе с нефтегазовой промышленностью и являемся главной силой индустрии производства нефтегазового оборудования Китая.

Основываясь на своих знаниях и накопленном опыте в сфере буровых технологий и производства нефтегазового оборудования, мы полностью сосредоточились на исследованиях и разработке этой продукции. В результате прикладываемых несколькими поколениями усилий мы создали современную специализированную производственную линию, а также высокоэффективную исследовательскую платформу для разработки новинок. Шаг за шагом у нас сформировалось восемь основных групп продуктов: буровые долота, оборудование для гидроразрыва пласта, крепления скважин, контроля содержания твердой фазы, устьевое оборудование, оборудование для контроля процесса бурения скважин, клапанные блоки и манифольды.

С 1986 г. мы регулярно получаем сертификаты соответствия Американского института нефти (API). В 1996 г. мы прошли сертификацию в Норвежском Бюро Веритас на соответствие стандартам международной системы менеджмента качества ISO9001. Строго придерживаясь стандартов Китайской национальной службы по аккредитации CNAS, мы управляем всеми процессами разработки и производства продукции, гарантируя ее качество.

Действуя в соответствии с принципом «Сделай все, чтобы клиент был доволен», мы сконцентрировались на потребностях заказчиков и на постоянной основе предоставляем им продукцию и услуги все более высокого качества.

Превратившись в крупную корпорацию, Cavins, как и раньше, старается быть ближе к потребителям. Изучает потребности представителей отрасли, предлагает оригинальные инженерные решения с учетом современных реалий.

Фирменная продукция экспортируется во многие нефтедобывающие страны и заслужила признание нефтяников всего мира. В России широко используют устройства, выпущенные под известным брендом, которые показывают отличные результаты на практике. На месторождениях за Полярным кругом и в южных регионах стабильно работают, независимо от природно-климатических условий.

Стоит подробнее ознакомиться с основными линейками фирменных изделий и понять, почему американская техника так популярна у иностранных нефтяников.

• резка: для повышения износостойкости поверхность стальных зубьев бурового долота покрыта износостойким сплавом нового типа. Для улучшения механических свойств вставных зубьев бурового долота используются твердый сплав нового состава и новые технологии изготовления зубьев;

• усиление калибрующего венца: на наружной части шарошки установлены фрезерованные зубья (GT), на периферийном венце и спинке лапы имеются твердосплавные зубки, козырек лапы и передняя часть наплавки выполнены из износостойкого сплава, что многократно повышает степень усиления калибрующего венца;

• подшипники: прецизионные подшипники с герметизированными стальными шариками. Цапфы лап сварены специальным сплавом, а внутреннее отверстие шарошки проварено износостойким сплавом и усиленно посеребрено для повышения износостойкости, улучшения противозадирных свойств и адаптации к высоким скоростям;

• уплотнение и смазка: во время проведения буровых работ поверхности металлических уплотнителей перемещаются относительно друг друга, а внутри имеется кольцо подачи энергии для повышения надежности и срока службы уплотнения подшипника. Система компенсации расхода смазки, ограничивающая перепад давления, и специализированная высокопроизводительная смазка позволяют повысить надежность смазывания подшипников;

• область применения изделий: используются в забойных силовых буровых установках и в высокоскоростных бурильных установках вращательного действия.

• резка: для улучшения основных механических свойств режущих зубьев используются твердый сплав нового состава и новые технологии изготовления зубьев бурового долота;

• усиления калибрующего венца: твердосплавные зубки на периферийном венце шарошки и спинке лапы, усиление козырька лапы и передней части наплавки способствуют усилению калибрующего венца;

• подшипники: используются два типа конструкций — подшипники с воздушным охлаждением и герметичные подшипники со смазкой. Шарошка с герметизированными стальными шариками, оптимизация конструкции лапы и посадочного зазора между шарошкой и стальными шариками позволяют минимизировать возникновение аварийной ситуации и падения шарошки в скважину;

• область применения изделия: подходит для горнодобывающих работ в шахтах.

2: Серия продукции

• Алмазно-твердосплавные пластины китайского производства (A)
• Импортные алмазно-твердосплавные пластины (B)
• Комбинированные алмазно-твердосплавные пластины (H)

3: Материал корпуса бурового долота

• Буровое долото с матричным корпусом (M )
• Буровое долото со стальным корпусом (S)

4: Количество лопастей: 3–10

5: Диаметр алмазно-твердосплавных пластин в основной зоне резания ( 19 ø 19 мм; 16 ø 16 мм; 13 ø 13 мм; 10 ø 10 мм; 08 ø 8 мм )

6: Особенности:

• Буровое долото для направленной скважины (D)
• Буровое долото с двойным рядом зубьев (S )
• Буровое долото с усилением калибрующего венца (E )
• Буровое долото с особым расположением зубьев (T )
• Буровое долото с режущими элементами различной формы (G )
• Буровое долото с элементами особой формы (Y )
• Червячное буровое долото (L )
• Буровое долото с прямыми лопастями (Z )

1: Серия продукции

• Колонковое буровое долото (C )

2: Материал корпуса бурового долота

• Буровое долото с матричным корпусом (M )
• Буровое долото со стальным корпусом (S )

3: Количество лопастей: 5–12

4: Параметры алмазно-твердосплавных пластин в зоне резания ( 19 ø 19 мм; 16 ø 16 мм; 13 ø 13 мм; 10 ø 10 мм; 08 ø 8 мм )

5: Особенности:

• Буровое долото для направленной скважины (D )
• Буровое долото с режущими элементами различной формы (G )
• Буровое долото с элементами особой формы (Y )

• обладает преимуществом в резании при бурении разнородных или твердых грунтов;
• улучшенные динамические характеристики бурения и управления направлением, снижение крутящего момента при бурении и гашение вибрационных колебаний;
• высокая агрессивность комбинированного долота способствует удовлетворению условий разрушения пород, обеспечивая тем самым стабильность бурения;
• снижение требований к осевой вибрации и нагрузки на буровое долото позволяет достичь более высокой скорости бурения;
• в сравнении с PDC долотами, более приспособлены для работы в условиях горизонтально-направленного и наклонно-направленного бурения.

Технические особенности:

• когда в скважине нет бурового инструмента, глухая плашка может закрываться для полной герметизации ствола непродуктивной скважины;
• когда в скважине находится буровой инструмент или какие-либо трубы, возможно загерметизировать кольцевое пространство между обсадной колонной и буровым инструментом. Также могут быть установлены срезные плашки для срезания буровой колонны с целью полной герметизации устья скважины; срезные плашки серии 13 5/8" способны срезать 5-дюймовую буровую колонну из высокопрочного материала S135, при этом срезные плашки устойчивы к воздействию серы и ее соединений;
• при закрытии скважины такие особые операции, как циркуляция бурового раствора, дросселирование открытого фонтанирования и глушение скважины, могут быть выполнены путем подключения манифольда к выходному фланцу сбоку корпуса;
• в исключительных случаях возможно подвешивание части буровой колонны.

Технические особенности:

• когда в скважине нет бурового инструмента, можно полностью герметизировать ствол непродуктивной скважины;
• когда в скважине находится буровой инструмент (или какие-либо трубы), возможно загерметизировать кольцевое пространство любого размера;
• если в ходе бурения скважины, отбора керна, проведения каротажа или других операций происходит аварийный выброс, возможно загерметизировать кольцевое пространство, образованное между стволом шахты и квадратной бурильной штангой, колонковым буром, электрическими кабелями и стальными тросами;
• при использовании редукционного клапана для регулировки давления и буферного аккумулятора буровой инструмент может быть плавно спущен вниз через 18-дюймовое герметизирующее соединение превентора.

Технические особенности:

• повышает безопасность управления скважиной: благодаря конструкции в виде цельного корпуса и отсутствию сборных соединений уменьшается количество зон утечки в местах соединений;
• способствует увеличению скорости бурения: требуется установка только одного устройства, что сокращает монтажный цикл, снижает трудозатраты и позволяет сэкономить время на установку оборудования;
• снижает стоимость бурения: маневренность при выполнении монтажа, демонтажа, а также при транспортировке блока позволяют существенно сократить время работ и их трудоемкость.

Технические особенности:

• модуль манифольда
• системы циркуляции бурового раствора состоит из четырех крупных блоков: стояка буровой вышки, блока шиберных задвижек буровой площадки, наземного трубопровода и наземной шиберной задвижки. Благодаря такому модульному принципу повышается производительность труда при монтаже и демонтаже оборудования и сокращается время проведения этих работ. В блоке управления шиберными задвижками используется шиберная задвижка нового типа, препятствующая проникновению песка, с гибкими открытием и закрытием и низким моментом силы, что решает проблему отказа шиберной задвижки из-за засорения его песком и другими посторонними веществами;
• детали, работающие под давлением, выкованы из высокопрочной легированной стали, сварные швы выполнены автоматической сваркой под давлением, что повышает прочность на сжатие и срок службы изделия.

• Загрязнение бурового раствора в стволе скважины пластовыми жидкостями может привести к дисбалансу давления столба жидкости чистого бурового раствора и пластового давления, в результате чего происходят переливы и аварийные выбросы. При закрытом противовыбросовым превенторе можно управлять обратным давлением, поддерживая определенное значение забойного давления путем открытия или закрытия дроссельного клапана. Это обеспечивает циркуляцию и вывод загрязненного бурового раствора или закачку его в заглушенную скважину с отрегулированным давлением буровой жидкости.

Технические особенности:

• используется для контроля возникновения переливов, аварийных выбросов и регулирования давления в нефтяных и газовых скважинах;
• при использовании глухой плашки для герметизации устья скважины осуществляется глушение скважины путем нагнетания тяжелого глинистого бурового раствора через блок глушения скважин в ствол скважины;
• если аварийный выброс уже произошел, то через блок глушения скважин к устью скважины подается чистая вода для предотвращения загорания и возникновения пожара;
• если в результате аварийного выброса произошло возгорание, через блок глушения скважин подается огнегасящий агент для тушения пожара.

Технические особенности:

• вибросито с двойной траекторией серии GX/S позволяет использовать линейные и эллиптические колебания, а также быстро переключаться между ними. При бурении в песчаных пластах используются линейные колебания, повышающие производительность обработки, а при бурении торфяных залежей — эллиптические колебания для минимизации потерь бурового раствора, решения проблемы «грязевого экрана» и удовлетворения требований к сложным операциям бурения. Производитель готов спроектировать и поставить двойные и тройные сита;
• высокое число «Меш» сита, длительный срок службы;
• использование быстродействующего клинового зажимного устройства позволяет легко и быстро производить замену сита;
• механическое подъемное устройство из нержавеющей стали отличается долговечностью и простотой в эксплуатации;
• устройство, предотвращающее попадание бурового раствора, выполнено из нержавеющей стали и эффективно защищает от брызг, позволяя управлять оборудованием одному оператору;
• высококачественные резиновые пружины, хорошая амортизация, низкий уровень шума, длительный срок службы, удобство и простота замены;
• взрывозащищенные, выполненные из нержавеющей стали кабельные вводы;
• съемные детали универсальны и подлежат замене;
• двигатель снабжен системами защиты от тепловой перегрузки, перегрузки по току, падения напряжения, а также системой взрывозащиты;
• установленный сзади электрический блок управления имеет собственную защиту от попадания брызг бурового раствора.

Технические особенности:

• отделитель со сверхвысоким количеством отверстий (Меш), объединяющий в себе функции вибросита, пескоотделителя и илоотделителя, отличается компактной конструкцией, высокой эффективностью обработки и высоким коэффициентом безопасности;
• циклон с высокой стойкостью к истиранию, адгезии, образованию царапин, износу и коррозии имеет малый вес;
• входное отверстие циклона может автономно открываться в зависимости от различных объемов обработки, что облегчает эксплуатацию, техническое обслуживание и замену циклона;
• каждую из двух частей пескоотделителя можно заменять по-отдельности. Замену изношенного циклона илоотделителя можно проводить при работающем устройстве, закрыв шаровой клапан.

Технические особенности:

• использование центрифуги LW450-1200D совместно с вертикальной сушилкой VCD-30 позволяет обеспечить высокую эффективность и производительность обработки бурового шлама;
• высокая степень очистки шлама соответствует требованиям соответствующих государственных или отраслевых стандартов по выбросам, предусматривающих содержание 5 % нефти в шламе бурового раствора на нефтяной основе;
• система обладает высокой степенью автоматизации, благодаря чему реализуется автоматическая подача сырого шлама и автоматизированное прессование сухого шлама, что существенно облегчает ручной труд и снижает трудоемкость процесса. Использование системы обеспечивает чистую добычу на буровой площадке и переработку бурового шлама без его выгрузки.

Технические особенности:

• барабан центрифуги и шнековый конвейер изготовлены из материала с высокой устойчивостью к коррозии, что повышает срок их эксплуатации;
• шнековый конвейер и узел барабана независимо один от другого проходят испытания на динамическую и статическую балансировку, что обеспечивает стабильность работы и увеличивает срок службы подшипников;
• возможность удаления ультрамелких и чрезвычайно опасных частиц из бурового раствора позволяет осуществлять такие функции, как контроль вязкости бурового раствора, регенерация барита и т. д.;
• частота вращения главного и дополнительного двигателей высокоскоростной центрифуги непрерывно регулируется. Скорость вращения барабана и шнекового конвейера можно регулировать в интервале 0–3200 об/мин для достижения фактора разделения 0–2035, что удовлетворяет требованиям различных режимов работы.

Технические особенности:

• гибкая комбинация плашек позволяет адаптировать систему к разным размерам обсадных колонн;
• блокировки безопасности позволяют предотвратить возникновение непредвиденных ситуаций;
• конструктивно плашки для захвата выполнены с мелкими насечками, что минимизирует повреждение обсадных колонн;
• система позволяет реализовать функции передачи крутящего момента и циркуляцию под высоким давлением цементного раствора;
• модульная конструкция позволяет быстро осуществлять монтаж и демонтаж отдельных блоков, что упрощает и облегчает техническое обслуживание.

Технические особенности:

• механизм принудительного устранения прихвата лопастей позволяет принудительно возвращать лопасти;
• после расширения ствола скважины пилот-долото может по-прежнему сверлить в обычном режиме или быть поднято из скважины после полного цикла циркуляции;
• оптимизированная конструкция лопастей повышает износостойкость, эффективность и качество расширения ствола скважины.

Технические особенности:

• характеристики изделия достигают класса PR2 и класса материала HH. Продукт отличается высокой надежностью и коррозийной стойкостью к соединениям H2S и подходят для нефтяных и газовых скважин в условиях высоких температур, высокого давления и с высоким содержанием серы;
• благодаря рациональным структурной конструкции и выбору материалов, а также передовым технологиям сварки внутренних каналов изделие удовлетворяет требованиям эксплуатации нефтегазовых месторождений и является устьевым оборудованием с высокой добавленной стоимостью производства КНР.

Технические особенности:

• объединяет в одном устройстве функции кислотного гидроразрыва пласта и добычи нефти (газа), удовлетворяя требованиям к работе в условиях высокого давления, большой производительности, мощных размывающих воздействиях и высокой коррозии;
• подходит для многостадийного гидравлического разрыва пласта;
• новая конструкция устройства предотвращает срезывание подвесок колонны насосно-компрессорных труб и уплотнительных деталей винтового расширителя;
• стержень дроссельно-регулирующего клапана имеет клиновидную форму, что повышает срок службы дроссельного клапана.

Технические особенности:

• моноблочная конструкция: использование в одном блоке головки обсадной колонны и трубных головок, корпус снабжен подвесками кондукторной и технической обсадной колонны, подвесками колонны насосно-компрессорных труб и ступенями опрессовки;
• монтируется единожды: такие операции, как бурение скважины, проверка притока нефти и заканчивание скважины, могут быть завершены без замены устьевого оборудования или изменения наземного оборудования;
• сокращение эксплуатационных процедур: в ходе проведения работ не требуется выполнять замену оборудования, таким образом сокращается время на переустановку и опрессовку устьев скважин, противовыбросовых превенторов и блоков дросселирования и глушения, на подъем и спуск бурового инструмента или насосно-компрессорной колонны. Устройство позволяет экономить время и финансы, снижает риски, возникающие при выполнении многократных изменений.

Технические особенности:

• вместимость резервуара для смешивания увеличена примерно на 20 % в сравнении с аналогичными продуктами, увеличено время работы цементирования, улучшено качество перемешивания;
• транспортное средство оснащено системой собственной разработки STW по автоматическому управлению смешиванием раствора двух разных объемов, со стабильной плотностью смешивания и с высокой скоростью отклика. Вместе с тем в устройстве поддерживается удаленная загрузка и выгрузка нескольких параметров;
• контроллер системы автоматического управления смешиванием раствора вмонтирован в компактный и прочный корпус с высокой устойчивостью и надежностью.

• полностью цифровая система управления с интерфейсом ПЛК;
• суммарная высота до 4 м, подходит для работы в горной и холмистой местностях;
• двухтопливная система, использующая дизельной топливо и природный газ.

• общая длина ＜13 м, ширина 2,5 м, высота ≤ 4 м, маленький радиус разворота, подходит для работы в сложных дорожных условиях, например в холмистой и горной местностях;
• производительность выше на 30 %, в сравнении с аналогичными устройствами при работе с одинаковой передачей;
• для конструктивных элементов, таких как подрамник автомобиля, кронштейн радиатора и т. п. проведена оптимизация конструкции с целью добиться снижения веса при сохранении эксплуатационных характеристик этих элементов;
• правильное использование предохранительных клапанов и напорных фильтров гидравлической системы повышает безопасность и надежность системы;
• установка смазочного насоса рядом с баком смазочного масла способствует повышению эффективности смазывания приводной части насоса для гидроразрыва пластов;
• использование ремонтной платформы раздвижного типа шириной 600 мм и с трехсторонним защитным заграждением облегчает доступ для осмотра и ремонта головки насоса и повышает безопасность проведения работ.

• выходящий объем чистой воды может достигать 130 баррелей/мин (20,6 куб.м/мин);
• может использоваться для добавления жидких и сухих присадок;
• устройство укомплектовано четырьмя гидравлическими насосами, которые могут быть подключены, с любой стороны, от впускного отверстия;
• осуществляется автоматическое управление и передача данных с помощью установленного программного обеспечения;
• две независимые и взаимно резервирующие системы смешивания песка;
• возможна дополнительная установка агрегата для подачи волокнистых добавок.

• подходит для операций смешивания жидкостей для гидроразрыва пласта объемом менее 100 баррелей (16 куб. м чистой воды);
• может использоваться для добавления жидких и сухих присадок, в системах добавления жидкостей с полным охватом 3 л/мин ~ 430 л/мин;
• сетевое управление платформой и дистанционное управление с помощью ПЛК;
• сам смеситель и трубопроводная система полностью выполнены из нержавеющей стали.

• комфортные условия труда: конструкция салонного типа, оснащение системой кондиционирования и регулирования температуры воздуха, имеется автомат питьевой воды;
• две системы мониторинга — главная и вспомогательная. Главная система отображает данные со всех контролируемых установок гидроразрыва пласта и устьев скважин. Вспомогательная система также может безопасно отображать данные главной системы, на нее можно переключиться в случае возникновения отклонений в работе основной системы мониторинга. Все данные о работах по гидроразрыву пласта можно резервировать, экспортировать и распечатывать;
• устройство оснащено двумя системами энергоснабжения — промышленным источником питания и источником бесперебойного питания (ИБП). Промышленный источник питания переменного тока поддерживает внутреннее освещение и систему управления. ИБП в условиях отключения энергоснабжения обеспечивает временную подачу электроэнергии.

• трубопроводная арматура обрабатывается по оптимизированной технологии таким образом, что внутренний слой трубопровода подвергается предварительному сжимающему напряжению, благодаря чему эффективно предотвращается расширение усталостных трещин;
• трубопроводная арматура обладает большим диаметром, что уменьшает массу манифольда и делает устройство пригодным для работ с большими объемами;
• тройник манифольда и Т-образный тройник выполнены по технологии сплошной ковки, что позволило увеличить их прочность и срок службы;
• внутренняя поверхность тройника манифольда и Т-образного тройника прошли дробеструйную обработку по улучшенным технологиям, что увеличило коэффициент запаса усталостной прочности металла и срок службы;
• подвижной коленный шарнир обладает оптимизированной ступенчатой структурой дорожки качения, что существенно увеличивает толщину стенок и маневренность вращения;
• в конусном затворе используется оптимизированная конструкция двунаправленного уплотнения сердечника клапана, благодаря чему происходит выравнивание нагрузки на уплотнительные дуги, а момент силы уменьшается;
• манифольд гидроразрыва пласта собран в кольцо с 8 всасывающими отверстиями, что позволило уменьшить его габариты, сделав удобным для транспортировки и ускорив все операции по эксплуатации.